運送業向け就業規則作成
監査・巡回指導に強い運送業特化
の就業規則
運送現場の労務管理に関して、こんなお悩みはありませんか…?
- 従業員が10名を超えて就業規則を作成しないといけない
- 「未払い残業代」への対策が不十分で不安だ
- 事故時の「修理費負担」や「懲戒」のルールが決まっていない
Point
社労士事務所altruloop
の強み
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Point
運送業界の慣習を熟知
一般企業とは異なる、運送業特有の「改善基準告示(拘束時間・休息期間のルール)」や、時間外労働の上限規制(年960時間)を熟知した社労士が規程を整備します。
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Point
労務トラブルや交通事故リスクから「会社を守る」規定を網羅
事故時の修理費負担や免責ルールの明確化、車両管理規定、アルコールチェック義務違反への懲戒、未払い残業代請求対策など、運送会社が直面するリスクへの防衛策を盛り込みます。
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Point
ドライバー不足を解消し、長く働いてもらえる組織作りまでサポート
「ルールが明確で安心して働ける」職場環境を整えます。無事故手当などの評価制度も検討し、ドライバーの定着と採用力強化を労務面から支援します。
Flow
就業規則作成・依頼の流れ
問い合わせから納品まで最短1ヶ月程で可能です。
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Step.
お問い合わせ・無料相談
フォームよりご連絡ください。現在の運行管理状況、巡回指導での指摘事項、過去のトラブル、社長様の経営方針を丁寧にお伺いします。
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Step.
お見積り・ご契約
支援内容と費用にご納得いただけましたら、電子契約にて締結します。
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Step.
ヒアリング・素案作成(1~2週間)
運送業特有の「改善基準告示」などに対応した実績豊富なベースをもとに、貴社の運行形態に合わせたオリジナルの素案を作成します。
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Step.
修正・確定
ドラフトをもとにディスカッションし、特に賃金規程(残業・歩合)や事故時の費用負担ルールなどを入念にすり合わせ、内容を確定させます。
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Step.
意見書取得・届出
従業員代表からの意見書を取得し、労働基準監督署へ届け出を行います。
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Step.
納品・運用開始
完成版データをPDFやWord等で納品させていただきます。 ※必要に応じて、ドライバー向けの社内説明会も実施可能です。
Service
関連サービス
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10人未満の会社様向け作成サービス
10人未満の会社様に特化した就業規則の作成サービスです。
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見直し・変更届サービス
就業規則のリスク診断から見直し、変更の手続きまで対応するサービスです。
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パート・契約社員規則作成サービス
パート/契約社員が多い事業者向けの正社員とは別でパート/契約社員専用の就業規則を作成するサービスです。
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医療機関向け作成サービス
医療機関の慣習やよく起こり得る労務問題に準拠した就業規則の作成サービスです。
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英語版 就業規則作成サービス
外国人労働者が多い会社様向けに就業規則の英訳等を行うサービスです。
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建設業向け作成サービス
建設業の慣習やよく起こり得る労務問題に準拠した就業規則の作成サービスです。
Case Studies
実績
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長距離輸送主体の一般貨物運送業【改善基準告示対応・変形労働時間制の導入】
「2024年問題」の核心である改正「改善基準告示」に完全対応。「拘束時間」や「休息期間」の特例ルールを整備しつつ、運行実態に合わせた「変形労働時間制」を導入し、行政処分リスクのない適法な運行体制を構築しました。
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地場配送メインの地域密着型運送業
【未払い残業対策・固定残業代と歩合給の整備】リスクの高かった「歩合給」と「固定残業代」の規定を明確化し、将来の未払い残業代トラブルを防止。給与体系の透明化により「求人票」での訴求力が向上し、若手ドライバーの採用・定着に繋がりました。
Price
料金プラン
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就業規則(本則)作成
200,000円(税別)
労働時間、休日、服務規律、解雇要件など、リスクヘッジの根幹となる条文を設計。
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賃金規程・育児介護休業規程作成
各50,000円(税別)
残業代、各種手当、昇給・賞与ルール等、法改正に完全対応。
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追加 各種規程
各30,000円(税別)
・副業・兼業規程
・テレワーク勤務規程
・ハラスメント防止規程
・慶弔見舞金規程 など -
従業員への説明会
100,000円(税別)
・説明用スライド資料の作成
・想定Q&Aの作成
・説明会への同席(オンライン)
question
よくあるご質問
Q
ドライバー数10名未満の小規模な運送会社ですが、就業規則の作成は必要ですか?
法律上の義務はありませんが、作成は必須レベルになります。就業規則で「事故時の損害賠償ルール(修理費負担)」や「懲戒処分」を定めておかないと、万が一の際に会社が全責任を負うことになりかねません。また、Gマーク(安全性優良事業所)の取得や助成金申請においても就業規則の整備は有利に働きます。
Q
「物流の2024年問題」や、複雑な「改善基準告示」にも対応できますか?
はい、運送業界特有の労務管理に特化しておりますので、安心してお任せください。 一般企業とは異なる「拘束時間・休息期間の特例」や、時間外労働の上限規制(年960時間)に対応した36協定の締結・届出をサポートします。また、歩合給(走行距離や売上連動)と残業代計算の整合性を取るなど、デジタコ等の運行管理データと矛盾しない、監査に強い規則を設計します。
Q
開業時にトラック協会のひな形で作ったまま放置しています。見直しだけでも依頼できますか?
もちろんです。法改正前の古い規定を放置することは、未払い残業代リスクの温床となります。 特に「固定残業代」に関する規定が曖昧だと、退職したドライバーから高額な請求を受けるリスクがあります。現在の規定が最新の法改正に対応しているか、また実態の運行・給与計算とズレていないかを診断し、リスクを解消するための改定案をご提示します。
















